Юра, мне вот честно похер что и как кто то пишет. Про таблицу электроотрицательности химических элементов прекрасно знаю. Со школы. ))) Про всякие катодно-анодные дела тоже. Я в принципе сам всю жизнь этим профессионально занимаюсь. Но я опять таки вижу воочию что происходит с моими дисками (всеми) при эксплуатации мной же. Все эти разговоры и доводы применимы для чистых металлов при непосредственном контакте или через электролит (это в батарейках). Медная смазка это как бы не совсем чистая медь. Это раз. Второе - оксид алюминия по сути есть очень хороший изолятор, пусть и тонкий. И это тоже надо учитывать. В общем у меня "фломастеры не ржавеют". )))
Сегодня сходил на ОЗОН за амортами. Приносят один. Типа второй где то в пути. Говорю, что заказывал пару в одном магазине. Забирать не стал. Дома написал в магазин. Буду ждать ответ.
Цитата:
|
родные диски как-то слишком плотно садятся на ступицу и с усилием снимаются, это как бы не секрет
|
Напиши вопрос на завод, где лепят диски, в Красноярск. Ответят, почему. ))) Если возникнут трудности с поиском - это металлургический комбинат, его ищи.
Цитата:
|
Алюминий с черметом плохо дружит
|
Он с кислородом плохо дружит, не с металлами. Засунь алюминиевую ложку в ртуть и поцарапай, затем достань. Только не быстро. ))))
Немного про другие диски, тормозные. Все наверно замечали, что у некоторых диски блестят, а у некоторых каждое утро все рыжие. Всё зависит от количества углерода в сплаве.
Воооот.
А теперь вспомним, что диски то тормозные и они, ска, сильно греются.
А теперь вспомним про химическую реакцию алюминия и углерода. И что из этого получается.
А вы тут - грязь, электролит, батарейка... ))))))
Запомните - не всё правда, что в инете пишут. ))))
Добавлено через 8 минут
Цитата:
|
Я лишь имел в виду, что материал литого диска особо значения не имеет, т.к. обычный тазик тоже нехило так прихватывает.
|
Правильно. Тут дело не в электрике. Но в коррозии. Точнее в диффузионных свойстывах металлов и их окислов.
Как писал выше, образуется карбид алюминия. В случае применения стального диска образуется феррит.
Теперь самый смак - чем чище обе поверхности, том сложнее их отделить друг от друга через продолжительный период соприкосновения.
Происходит, как бы это сказать - диффузионная сварка материала. Вот. ))) Грязь тут, парни, совершенно ни при делах. Основное - это время и температура.