Цитата:
|
Не знаю, парни, что у вас там так и есть, но с какого хрена пассажиру больше уставать-то?
|
Постараюсь объяснить.
Сначала про себя на водительском. Итак, сели, 3 часа утра (ночи), завелись и поехали. Организм отдохнувший, бодрый. 500 км вообще пофиг какая дорога, какой трафик. Ну ессно перекуры-перессыки. Далее если дорога "весёлая" (серпантины, ямки, трафик, особенно с фурами, и т.д.), надо постоянно работать ногами, руками, головой, то всё норм, едем оставшиеся 500 км. Если дорога ровная, пустая, прямая, "скучная", то начинаешь уставать от такой дороги. Клонит в сон, особенно если не первые сутки. Надо останавливаться на разминку. А если ещё при этом не давить и не переключать (круиз и автомат), то ваще от скуки и безделия можно сдохнуть.
Частенько гоняю в кмд по нашему краю. Даже 160-200 км простого пребывания на пассажирской сидухе (в патриоте, мицубе л200 или газели назвать это креслом как то не поворачивается язык) меня выматывает.
Вот поэтому даже маломальские телодвижения за рулём постоянно подбадривают организм и он меньше устаёт.