Скатал в мини-дальнячок 1000+ км одним днем.
По большей части по двухполоскам с фурами, порядка 14 часов езды.
Коробка после постоянных обгонов с самых разных скоростей стала прям совсем отзывчивая, под конец в городе уже специально проверял - задержки с 40-60 перестали иметь место быть.
А - адаптация.
По самим обгонам - с городских скоростей пуляет хорошо.
Но быстро сдувается, отсечка уже на 5500.
Одну фуру обойти не вопрос, целый паровоз - тут я привык побыстрее.
В остальном - посадка и сидухи огонь, вообще не устаешь.
Свет ночью мое почтение.
Цитата:
|
Когда им говоришь что это дженерик у которого даже нет номера двигателя
|
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...tie_7242097679
Ну этот например с виду прям похож на оригинал - значки GWM отлиты в металле, наклейки на месте.
Номерной, с документами.
Так а себестоимость там полюбас невысока.
На старте вариаторных вест - они были дешевле 800к, при том же курсе что и сейчас.
Понятно, что вариатор ну никак не может стоить полмашины, или типа того )
Конкретно здесь, судя по коробкам - это какие-то автовазовские склады распродаются.
Не так давно вон несколько тысяч грант собрали с залежавшимися автоматами. Но там проще, т.к. все остальное своё.
А здесь этот варик ставили только в паре с H4M, которого больше нет.