Цитата:
Сообщение от ВЮВ
Как тебе подвеска Юникса в сравнение с Вестой?
Страдаешь? 
Я нахожу только один минус - радиус разворота.
Чтобы мой минус не скучал, я сообщу о огромном плюсе, это движение по стыкам дорожного полотна ТТК (москали поймут), Тигр их практически не замечает в отличии от Весты. Гравийные дороги еду примерно на 20% быстрей чем на Весте.
Хз, может это из-за диаметра колес и размера их боковин. |
И страдаю и нет одновременно)) По крупным колдоебинам крадусь, т.к 1) профиль колес меньше и они дороже 2) энергоемкость не такая большая, как на Весте. Крупные перепады (типа границы снятого асфальта) туда же - перед ними притормаживаешь, потому что может и пробить. По щебенке/грунтовке на Весте ехать тряско и шумно. На Унисе же - ты просто не замечаешь мелких неровностей и как будто паришь над ними. А ещё и на удивление тихо в салоне на такой дороге
Про радиус - тоже. Но и габариты тут поболе. У нас перед домом парковка перпендикулярно проезду, а ширина этого проезда не такая и большая. На Весте всегда выезжал с первого раза, на этом крокодиле обычно надо 2 подхода.