[Стас Лысый]

В общем, еду я с отцом на Весте. Переключаю передачи на 2 - 2,5 тыс оборотов. Отец спрашивает - зачем? Я отвечаю, мол, экономиный режим по топливу, да и обкатка. А он мне - у тебя двигатель масло недополучает, крути до 3-3,5 и старайся ниже 2 тыс не ездить. Ибо масляный насос механический, и давление масла повышается от оборотов. А на низких боротах масла давление меньше, а нагрузка больше в двигателе. А разницы в топливе при езде на 2 тысячах и 3 незаметна. Чо, правда? Так и есть? Просто раньше автоматные машины при размеренной езде передачи переключали на как раз 2 - 2,5 тыс. Я поэтому и на весте так же. И если все так и есть, то каак же обкатка? Или уже типа можно ездить нормально, так как уже почти 2000 на одометре?