Я тоже так думал, пока не получилось как на фото в моем предыдущем посте.
Поставил я тогда опять-таки ТЗА -75К, проехал тысяч 10, смотрю, уходит антифриз, подтеки на защите, по итогу поехал в сервис менять помпу, температура резко вверх, заехал на АЗС, открыл капот, РБ пустой, купил литр, долил, доехал до сервиса (примерно 1 км), РБ опять пустой, а из помпы ручьем антифриз уходит, сняли помпу, все крутится, люфтов нет, крыльчатка на месте, а сальнику песец...
Так что ну его нах этот ТЗА!!!