Цитата:
|
Мы с тобой имеем возможность оценить из чего состоит китайский авто.
|
Да, но это их внутренняя кухня.
Одно дело когда кетайцы, производящие ведра миллионными тиражами, покупают комплектуху у кетайцев на соседнем заводе.
Объемы и логистика, и условия соответственно, немношк не те что будут у автоваза.
Ну и плюс западные держатели брендов не дадут поставлять со своих кетайских заводов куда-то под санкции напрямую.
А мутить схемы-прокладки - это во-первых ненадежно (схема протухла = конвейер встал пока новую не изобретут), во-вторых опять же плюс к цене.
Потому у автоваза нет тех кетайских бошей и прочего, что есть у чери-лавашей.
А есть какой-то непонятный нонейм, который постепенно локализуют-допиливают.
Еще бы поменьше было гениальных решений навроде прикрутить не особо удачный вариатор, от которого сами кетайцы отказываются, когда полно вполне вменяемых роботов.
Автоваз после автомата джатко стабильно попадает в этом вопросе куда-то мимо тазика, предлагая вовсе не то что пипл хотел бы видеть.
По традиции, когда этот вариатор худо-бедно допилят через несколько лет - тадааам, время выкинуть эту коробку и всрать преселектив наконец )
И тестировать на бета-тестерах по новой.