Цитата:
Сообщение от Neibot
Бонусом - много фоток голого железа, можно поразглядывать что там в цинке а что нет. Детали отличаются по цвету.
|
Интересно.
1. Усилители все без цинка.
То бишь, в полости надо дуть.
2. На мотрном щите со стороны водятла есть усиливающая накладка, а со стороны пассажира нет. Как раз на краше проверяется удар водятловой стороной. Вывод: текущие стандарты на краштесты - фуфло.