Цитата:
Диалоги о низах вазомоторов - они не про коробки.
Невозможно топнуть заранее, когда в потоке трогаешься со светофора.
У лаваша в городе вопросов с этим нет.
Хрюна - приходится крутить 4000+
|
Ну не скажи.
Как раз на мкпп никаких минусов у вазомотора не остаётся. Всё полностью контролируется, преселектируется и заранее топается ))
А уж 4к+, так для облегченного вазошестнаря это просто рабочие обороты при интенсивном разгоне. Ну график момента такой, от 3500 до 5000 полка.
И это ему никак не вредит, предусмотрено так заводом.
На твоём хрюне вся эта красота испорчена тем же заводским роботом, который стремится тележить шестнарь на околохолостых.
Проблема усугубляется кирпичной ара-динамикой и относительно большими лаптями, под которые использована скорее всего такая же самая ГП 3.9, что и в калиногранте с мелкими и лёгкими 185/60/14.