[Максим48]

Предположу, что на js6 лучше справились с настройками и связями сигналов с педали, датчиков, откликов соленоидов, актуаторов и прочих исполнительных механизмов.
Суть в том, что на Джулионе 1см хода педали газа - это 90% времени всего движения. 1см-2см - это тот самый кик-даун. Т.е. ты 2 см продавил, а у тебя уже в доступе вся динамика. Остальной ход я вообще хз зачем он нужен. С этой довольно неточной дозировкой тяги и связаны все проблемы с комфортом.

И тут же отзыв про Весту вдогонку. Если хочется динамично разогнаться, то педаль нужно продавливать глубже по мере разгона. Обороты при этом подвисают, имитации передач нет и идет разгон пока не продавишь педаль до упора. Т.е. весь ее ход задействован. На Дастере думается настроено так же. В китайце с этим справились не очень.