Цитата:
Сообщение от hoh89
Да там в плане крутящего момента выше 4000 об вообще толку крутить нету 129 мотор. Там пик момента на 4100-4200 примерно достигается, да и она нормано едет и при 2000-3000 оборотов даже, там 130-140 момента при таких оборотах, не сильно хуже 148 ее максимальных.
Добавлено через 2 минуты
Я лично в спокойном режиме так и ездил самое комфортное 2000-3000. Чуть можно перекрутить конечно при желании на перегруженной машине 3000-4200, но прихода там не много от этого, только шума больше.
|
Да там не столько в ловле максимального момента дело, сколько в непрерывности разгона и тормозном моменте при сбросе газа.
Если неспешно кататься, то в городе 2-3коб вполне достаточно, и никаких недобств не испытываешь.
Если где-то надо ускориться, а потом еще и поворот пройти, тогда желательно иметь момент на колёсах без разрыва. Соответственно, крутануть, потом газ сбросить, опять тяги добавить, ну и тд. Это всё удобнее на одной передаче сделать, тут широкий диапазон оборотов на руку.
Шумности особой от 126-127 на оборотах не припомню. КПП да неисправный выхлоп, чему там ещё шуметь? Сами моторы вполне тихие.