Цитата:
Сообщение от AliBaba
Так то вместо того, что бы ставить помпу ГМБ, лучше махнуть поршневую на невтык и забить вообще на ГРМ. Ну если с блоком все норм. Делов не сильно там много а в сервисе за день легко сделают. Но надо еще будет купить поршни под размеры цилиндров
|
С одной стороны - идея хорошая и правильная.
С другой стороны - на кой черт лезть в исправный агрегат?
Лучшее - враг хорошего.
Потом окажется - колечки паленые, с группой промахнулись, бошку перетянули - четвёртый цилиндр повело, колодцы потекли и т.п.
