Цитата:
Сообщение от King
Вопрос на засыпку к владельцам Весты с АМТ: вы в пробке, когда останавливаетесь переводите рычаг КПП из режима D в режим N? Жена работает в автосалоне. Их обучали по поводу Весты и, в частности, эксплуатации АМТ. Инструктор говорил, что с АМТ, в отличие от автомата, когда останавливаешься нужно переводить в "нейтралку" иначе сцепление "палится". Это всё равно, что держать выжатой педаль сцепления при включенной передаче. И ещё говорил, что АМТ постоянно в "автоматическом" режиме использовать нельзя. А то сможет, как Ихтиандр, жить только в бочке с водой)
|
На опелях с роботом таже потеха, на светофорах и глухих пробках рекомендуют переводить в N положение, но можно стоять на педали тормоза не тыркая ручник. Что-то типа меньше нагрузка на выжимной подшипник. Но есть НО, я воаще не пойму как разница выжомному воткнута передча или нет, и статистика. Те кто на попелях ставили нейтраль роботы за 100К ходят без проблем, кто нет - имеют секс со сцеплением и адаптацией.