Цитата:
|
Как обычно ёмкий и информативный ответ-но я согласен,вариант не очень
|
СЖО это отдельный от всего прочего объём. Поэтому замена при работающем двигателе не то, что бесполезна, а опасна. Как с точки зрения эксплуатации, так и с точки зрения техники безопасности.
Путём вытеснения новой жидкостью старую не целесообразен с экономической точки зрения. При такой замене потребуется объём в несколько раз превышающий рабочий. Потому что происходит постоянное перемешивание старой и новой ОЖ.
если уж так хочется, что бы при замене старой не оставалось или оставалось минимальное количество старой ОЖ, то тут два варианта.
Первый - слить старую, залить новую. Помаслать день-другой и снова слить и залить. И второй способ - слить старую и три четыре раза залить чистую воду. Последний раз дистилированной. Затем залить ОЖ и через сутки концентратом довести раствор до нужной температуры замерзания.