|
Re: China - 3
Я конечно там не 10 лет и 200 тыс пробега на весте ездил.
Но за 4 года и 40-50 тыс км ни разу на весте гофру не менял, да и когда продавал гофра и труба были в отличном состояние для 4 лет.
Да собственно я вообще на весте ни чего не менял, она просто ездила. Там по гарантии в первые месяцы исправил пару багов и забыл что с машиной что-то может быть ездит не ломается и состояние как из салона все 4 года. На дастере почти также, правда есть косяк по рулевым наконечникам, менял на 30 тыс, и опять один начинает стучать. На весте и такой траблы не было.
На гранте менял гофру где-то на 10-15 тыс пробега. Еще катушки там менял две штуки примерно на этом же пробеге, по подвеске что-то стучало на мелком пробеге, ну и вибрации по кузову рулю ее конек был, на весте как на хорошей ино типа вага вибраций нету, разве что шумка до турана не дотягивает и тяговитостости турбо мотора нету )
Добавлено через 1 минуту
У меня к весте даже со 129 мотором вообще ноль вопросов было по вибрациям в кузов или еще куда. На поло седан когда сажусь или китайский чери вопросов куда больше )))
|