Цитата:
|
Ты смотрел данные по кан шине. Надо смотреть напряжение на самом датчике температуры. В Весте и во многих авто вообще (это щас модно, и для того, что бы народ ездил спокойно и не паниковал) так же есть два алгоритма для вывода температуры ОЖ на приборку или по кан шине.
|
Да знаю я про это, у моей Весты такого нет, БК-Штат показывает в градусах реальную температуру во время работы двигателя, штатный показомер ступенчато кратно 10 градусам показывает.
На Ниссане что стрелка, что градусы с ЭБУ на экране ноута росли ровно без скачков до 90С и там стояли не выше, вентилятор не включался даже летом. На моей Весте надо стоять на месте минут 10 при +5С за бортом, что бы ТОЖ выросла с 80С до 92С и включился вентилятор.
Видимо в иностранных авто более эффективная СОД, поэтому их трудно нагреть до срабатывания вентилятора.