|
Re: Бортовой журнал НеВесты
У меня нечто похожее было на УМЗ с электродросселем из за проблем с разъёмом датчика температуры. Ещё масса пропадала общая на ДЗ и датчик температуры, где то в косе контакт был плохой.
Заглючит двигатель, то глохнет, то обороты держит 1200 на ХХ, пошевелишь косу под капотом, разъёмы передернешь на датчике ТОЖ, на дросселе и ЭБУ , потом сброс дросселя через смарт и сброс ЭБУ то же. После этого пару месяцев нормально все работает, или даже полгода))
__________________
Акела промахнулся!
|