Цитата:
резина 185/65/14. В общем, есть отличия от заводского состояния.
За время эксплуатации ни один диск не поврежден.
|
У меня потом на поло были 185/60/15, и я за них тоже очень опасался.
Но ничо, авто быстро намекнуло как не стоит ездить )
Ни один диск за 3.5 года в этот раз не пострадал.
Ну а дальше пошла эпоха бубликов, всё жирнее и жирнее, там вопросов в этом плане ноль.
На хитриле уже были мысли что профиль можно и пониже бы, диванность зашкаливала (225/60/18) + невесомая рулежка после оптимы. Потом привык.
Кстати о рулёжке - лаваши местный ОД прогоняет через вышеупомянутый стенд сход-развала на ТО, диагностика включена в работы.
2.jpg
И выяснилось, что с завода передок выставлен аки на болиде формулы.
1.jpg
На болидах это делают для более легкой и острой реакции на руль, такой своеобразный преднатяг для поворотов.
Нафига это сделали на этом бегемоте - хз.
После выставления углов по прямой как обычно (со второго раза, первый раз криво руль поставили) - держать прямую стал лучше и руль потяжелел.
Цитата:
|
гранта с 15 дисками из пластилина
|
На поло диски были из того же самого пластилина (кик, он же делал для автоваза), полет нормальный.