Оооо! Заработало! Вчера форум у меня не запускался.
Ниже - вчерашний мой опус, поэтому немного с запаздыванием. Мои размышления.
Цитата:
|
В десятки раз - это уж точно.
|
Что больше - согласен, что в десятки раз - это ты загнул. )))) Возвращаясь к нашим "баранам". Учился в 75-й школе (тут и далее адреса для тех, кто проверить захочет )))) ). За школой был нами же посаженный сад, волейбольная и баскетбольная площадки. Рядом со школой был наш школьный стадион - полноценное футбольное поле и вокруг "четырёхполосная" тартановая дорожка (резиновая крошка). Так же были отдельно стометровая беговая дорожка, яма для прыжков в длину и комплекс турников, стенок всяких. В соседнем доме был бассейн. Не ахти какой, ванна 6Х12,5 метров. Но был. И при нём спортивный зал там же. Через дорогу (шоссе Космонавтов) был стадион "Нефтянник". Рядом с 201-м домом была большая хоккейная коробка с прокатом, освещением (оно в принципе было на всех коробках), трибунами. За нашим 203-м домом была огроменная детская площадка. Там было всё. Коробки поменьше были почти у всех домов, всякие малые формы тоже. В доме 203А был детский клуб, руководитель был нашим соседом по площадке, пенсионер. Всегда старался помочь уладить конфликты между дворами. И это получалось у него отлично. У нас микрорайон был в те времена очень дружный. Прокаты велосипедов, лыж, коньков были чуть не через каждый дом. Были станции юных техников. В самой школе были две мастерские - столярка и слесарка. С полноценным оборудованием - станки дерево и металлообработки. Оборудованные верстаки на каждого обучаемого. В 9-10 классах у нас вместо трудов было автодело с практикой на автопредприятии. У девчонок была своя швейная мастерская с машинками на каждого ученика. Может что то забыл.
На данный момент сохранилось три коробки из полутора десятков. Вместо большой построена Пятёрочка, вместо других в основном стоянки. Школьный стадион весь зарос, хотя одни ворота сохранились. Никаких кружков не осталось. На месте стадиона "Нефтянник" построен супер-пупер спортивный комплекс имени Сухарева. Но он крытый и очень платный. Из бесплатного осталась только лыжня зимой в прилегающем лесопарке. Мастерских в школе нет. По соображениям техники безопасности. Собственно сейчас всё замыкается на эту безопасность и права детей. Труд и понимание детьми своих обязанностей никому не надо. По сути наш враг нашими же руками разрушил нашу систему образования и воспитания. Имхо.
Так что сейчас всё заточено под получение прибыли, даже спорт и труд. Если не выгодно то никто заморачиваться не будет.
Про дороги отдельной темой. Ну или по другому - что именно интересует? Что знаю, видел расскажу. )))
Добавлено через 44 минуты
Ладно, про дороги.
Будем плясать от Перми. Т.к. живу в этом месте. )))
Направление на Восток. Крайний раз за Байкал проезжали в 2021 году. До Красноярска в 2025 году. Первый раз в ту сторону гонял в 2017 году. Тогда прокатились и по дублёру БАМа. Цель - Таксимо, но была и вторая - мост через Витим. До него и по нему прокатился. Больше не буду. Т.к. мост на следующий год пострадал от Ледохода. Поговаривают, что хотят восстановить. Моё имхо - надо строить новый. Мост шириной метра три (жд шпала) как то не очень, нервишки щекотит. )))
разу надо оговориться - дороги между населёнными пунктами и внутри населённых пунктов находятся на балансе разных организаций. По простому - есть федералка и есть местные. В 2017-м были большие участки федералки и под строительством, и под грунтом, и под бетонными плитами, и просто под разбитым асфальтом. Не десятки, а сотни километров. Но тем не менее проехать было можно. Дорога заканчивалась в Лене (УстьКуте). Далее было направление. Короткие участки былого асфальта у населённых пунктов не в счёт. Но уже тогда в некоторых местах трудились строители и попадались хорошие участки грейдера. На данный момент До УстьКута можно ехать посвистывая. Есть небольшие замечания, конечно. К примеру мне не нравится бетонка вокруг Новосибирска. Это просто стиральная доска. Вибрация кузова ощутима, причём сильно и неприятно.
Если взять южное направление (Иркутск-Листвянка-УланУдэ-Баргузин), там с дорогами на данный момент всё хорошо. Не со всеми, но и по местным проехать можно. Главное не попасть когда в горах дожди. В 2021 году решили срезать и поехали не через УланУдэ, а по правому берегу Селенги. Участок от Итанца до Покровки был уже в воде. Переправы ессно не работали и пришлось проехать местной на Шергино. Да и там через Селенгу едва успели проскочить, дорогу закрыли, мы проехали с последним грейдером уже по воде. )))
Далее в сторону Владика не гонял. Хотя хочу. До Магадана. )))
В общем и целом - федералка в достойном состоянии, многие участки расширяются. Инфраструктура строится и на данный момент достаточно комфортно ехать. Заправок много, мест отдохнуть и поесть тоже достаточно. Надо отдать должное - раньше Омская и Новосибирская области славились ограничениями по скорости в 50 и 70 на участках в десятки км. То есть стоит знак ограничения, под ним табличка зоны действия знака километров так 30 или 50. И всё. Далее стоят посты и стригут бабки. Сейчас ограничения в 70 для фур и то редко. Камер много, тут не поспоришь. Но сколько раз в ту сторону ездил, ни одного штрафа.
Пока всё, надо готовиться к встрече НГ.
Так что всем всего хорошего, доброго и весёлого!