Тема: China - 3
Показать сообщение отдельно
Старый Вчера, 16:28   #35
ВЮВ
Продвинутый
 
Аватар для ВЮВ
 
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Прекрасная Веста СВ была, теперь Тигра 4 нью
Сообщений: 6,577
Re: China - 3

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Хм..
Дык каком быстро засульфатируется в таком режиме. Разве не?
ИИ считает, что подержание заряда в районе 70-80% это не ошибка, а стратегия.

Увиличения количества циклов заря/разряд.
Борьба с коррозией решеток (+) электрода
Оптимизация для режима «старт-стоп» и рекуперации
Термическая стабильность и безопасность
Система примерно раз в пару недель будет доводить заряд до 100%

Цитата:
Итог: Это не «недозаряд», а продуманная стратегия «циклирования в середине диапазона». Она увеличивает общее количество циклов «разряд-заряд» в 2-3 раза по сравнению с постоянным поддержанием 100% заряда, что критически важно для EFB/AGM-аккумуляторов в условиях городской езды с частыми остановками. Вы жертвуете 20% номинальной емкости в каждый конкретный момент, чтобы получить в 2-3 раза больший срок службы самой батареи
.


Ну посмотрим....
ВЮВ вне форума   Ответить с цитированием