Тема: China - 3
Показать сообщение отдельно
Старый Вчера, 16:53   #925
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: Haval M6 AMT 2025 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 6,109
Re: China - 3

Цитата:
Нет, просто душил мотор. Один раз я даже с парковочного места во дворе смог выехать, плюнул взял ключи от калины и спокойно поехал.
Понятно.
Не, хрюн в этом плане относительно бодрый. Но он и полегче + колесья чуть больше.
Есп конечно обороты на вазомоторе тоже поддушивает, но при этом оно всё ползет. При живой резине конечно, хакку поменял именно поэтому - нихрена не едет, а только шлифует как только так сразу.
Если совсем упрется и встанет шлифовать - второе колесо будет дергаться немношк, но особых чудес можно не ждать. Тут только назад и с ходу. Это все же не блокировка, а имитация. Так и на гранте было.
На хитриле тоже не было такого что вот врубил полный привод, дал газку и оно там всё опа и выехало. Не, также могло упереться и крутить-дергаться .. Только уже на обеих осях )
Но пока не встал совсем - мигало-помогало нормально.
На лаваше тоже настроено под такой вот ползучий режим.

Сегодняшнее шептание погоды:

1.jpg

Это я уже утоптал маленечко, пока искал лаваша в сугробе.
Впрочем, еще не самый тяжелый случай, всего второй день валит. Хитрилу в бытность заваливало почти по капот.

Выехал без лопаты, но уже на грани.
Поностальгировал по полному приводу - вот тот мой 1% случаев, когда он реально нужон )
Но хоть геометрия ок - пока не цепляешь, раскачкой можно преодолеть почти всё. На одной низкой длинной барже с этим было сложнее..
Обратно перед тем как заехать - уже вышел раскидал всё. Дальше вроде так сильно валить уже не будет.

В остальном - вопросов пока нет, лаваш по каше копает неблохо, геометрии для дворов достаточно.
Истории про то что на моноприводных кроссовках зимой прям только боль - не подтверждаю, вес авто (давление резины на снег) и размер колес (площадь контакта) дают свои плюсы в виде более уверенного зацепа.
Даже на резине попроще, т.к. хоть викинги на хрюне и дали явное улучшение, но лаваш на фр второго сорта все равно едет увереннее.
Геометрия относительно пузотерок - оставляет больше запаса для вовремя остановиться в деле закапывания с помощью шлифовки.
Но если уж закопался в щи - тогда да, боль )

ЗЫ во дворах конечно творится адок, пузотерки прилипают к колее прям на ровном месте на прямой.

Цитата:
Тупо двс задушит, что глох поперек перекрестка в элементарной снежной каше
На хрюне робот не дает заглохнуть. На гранте - не давал автомат.
Маленький, но возможно важный нюанс.

Т.е. просто жмешь педалю, а оно там само как-то ползет.
__________________
Дела давно минувших дней:
X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot на форуме   Ответить с цитированием