Сегодня нашел в себе силы побегать с колесьями в очередной раз.
Переобул летний комплект на йоку. Пришел свежак, 46/25.
Одно колесо вышло многовато, 105 г (80 на одну сторону). Остальные ок, 35/45/55 на колесо.
На родной кетай-резине одно колесо было 120 г.
70+50, напротив друг друга.
1.jpg
Весной в сезон отправится на авито.
Цитата:
|
несколько аргументов в пользу именно такого поступка
|
Да банально - вариаторы дешевле сами по себе + минимум переделок/допилов, т.к. рено-тележка и джатка изначально созданы друг для друга.
Там же еще сроки горели, надо было выдать в рынок две педали еще вчера.
Понять с т.з. минимизации затрат и ускорения внедрежа - можно.
Но в итоге они все равно наедятся имхо с этим вариатором и прикрутят что-то еще.
Лучше бы сразу брали нормальную коробку.
ЗЫ могут еще сделать ход конем и начать локализацию чери-вариатора.
Тогда спустя несколько лет мож и доведут его до ума.
Но это не точно.
Цитата:
|
Getrag не будет ничего продавать АвтоВАЗа по той же причине что и jatco, это же логично.
|
Само собой. Но например лаваш-робот от всех этих ограничений свободен, и их даже тут у нас будут собирать. Л - локализация.
Да и полторашки эти старые-дешевые-простые-надежные тоже были бы автовазу в самый раз, и тоже локализуются.
Хз чего они с гвм не договорятся, одним нормальные движки-коробки сразу с локализацией (это важно), другим производственные мощностя забить и окупить побыстрее. Оба в выигрыше.