Во всех этих резинках есть один минус - будет скапливаться влага. По низу вообще не рекомендую, там вода вытекает из внутренней полости двери. А попадает она туда двумя вариантами - конденсат и дождь/снег т.к. уплотнитель не герметичен в паре со стеклом. У авто которые с завода идут с периметральным уплотнением есть проветривание, хотя и у Весты дыр тоже достаточно. ))))
Цитата:
|
На перед не смог наклеить, очень не удобное место!
|
На перед надо клеить так:
- подготавливаем поверхность, обезжириваем и протираем праймом,
- на подготовленном уплотнителе отделяем небольшой участок защитной плёнки и загибаем его под прямым углом. У нас образуется совсем небольшой участок уплотнителя с открытой клеевой зоной.
- опускаем сверху уплотнитель и с самого низа пальцем прижимаем уплотнитель с открытым клеевым слоем к кромке двери. Тут и далее надо быть внимательным, т.к. уплотнитель клеится на бугорок кромки и его надо направлять очень ровно.
- далее придерживая уплотнитель вытаскиваем/тянем защитную плёнку из под уплотнителя. И так сантиметр за сантиметром.
- если хочется облегчить сие занятие, то снимаем дверь и спокойно делаем то же самое. Только без помощи распутной мамки. ))))