Обсуждение на
ЯПе просматриваю.
Цитата:
|
Воспроизводится легко: глушишь на ходу, сразу же заводишь, снимаешь тик-ток про заклинивший руль. В реальной ситуации это практически невозможно
|
Ну, тут автор коммента не прав.
Вполне возможная ситуация, при наличии неисправности с пропаданием напряжения на "30" главного реле.
У меня К1 таким страдала в последний год эксплуатации. Иногда глохла в непредсказуемые моменты, БК ошибку фиксировал. Если не на ХХ, то заводилась тут же "с толкача". На скорости так и вовсе незаметно было - легкий клевок, как однократный пропуск зажигания.