Цитата:
Сообщение от Iscum
Рама плюс только для внедорожника, можно относительно безболезненно лифтануть и поставить увеличенные колеса. Для обычной жизни без выездов в говна (зачем?) кроссовер удобнее. Тем более самые дешевые рамы у хавала это либо танк 300 либо Н9, оба под те же самые 5кк
|
Лифт это конечно уже во все тяжкие. У рамы в повседневной езде плюсов много. На раме я совершенно спокойно в буквальном смысле слова перепрыгивал различные препятствия, которые по другому просто не возьмёшь.Она же принимает всю нагрузку при буксировке в сложных условиях, прилагая максимум усилия без риска оторвать пол кузова, она не боится контакта с грунтом, камнем, за неё удобно цеплять хайджек и ещё много чего интересного.