Цитата:
Сообщение от Neibot
.
Если мотор/коробка нареканий у таксистов не вызывают в плане ходимости - смысл в разы переплачивать официалам за расходники стремится к нулю.
Если там мотор года, который реально отрыгнуть может - другой разговор.
|
Смысл тогда кататься к дилеру на ТО со своими расходниками если по сути ты лишаешься гарантии на мотор или коробку. Проще самому обслуживать. Сделал 1-3 ТО у дилера что бы все основные косяки исправить которые вылезут, а дальше делать самому или в любом удобном сервисе. У меня Калина с АКПП никогда у дилера не была на ТО за 194 т.км. пробега, хотя при покупки с тестдрайва на неё ещё была гарантия 1 год и 5 месяцев. Ва Весте делал ТО 1, дальше сам. Если китаец надёжный и массовый можно подумать о самостоятельном обслуживании.