[nordline]

Давайте говорить о минусах китайцев, что вас в них раздражает. То получается разговор менеджеров по продажам, а не владельцев. Начну с себя. Перед лежаками приходится тормозить до 20 км/ч. Если его проскочить на 40 получешь такой отстрел передних амортизаторов сравнимый с ударом хорошей кувалды по кузову. Летом при резком наборе скорости в районе от 25 до 40 чувствуется небольшая вибрация по кузову. Очень четкая СТГ., хотелось что бы она была более размазаной. Нет атермальных стекол, решается артериальной пленкой. Без нее при ярком солнце через лобовое стекло ад. Неудобно расположены USB разъем и розетка на 12 вольт. Подлокотник мог бы быть немного помягче. Немного не хватает вылета руля, на Весте вылет руля гораздо лучше. У меня простая комплектация без электрорегулировок, высота сиденья регулируется как на Весте, с единственной разницей что постоянно приходится приподнимать сиденье примерно раз в месяц сиденье опускается с 5 "качков" до 2-3. Слабый салонный свет направленного действия. При разгоне на скользкой поверхности esp сильно и долго душит мотор, решается или перегазовкой или отключением esp. Реальная максимальная скорость соответствует паспортной. По трассе провоцирует ехать быстро(140-160), так как скорость не ощущается.