Цитата:
Сообщение от Kol888
|
Для потребителя хорошо. Раньше это называлось "в минусовые допуски" и подразумевалось повышение культуры производства. Также позволяет перейти на менее вязкие масла, что повышает механический КПД. Это ваша экономия.
Для завода - просто "по одёжке протягивай ножки". Селективная сборка вместо одинаковости размеров. Линия Marposs из 70-х
Даже если поддерживать её нормальное, не изношенное и не разболтанное состояние, технологическую культуру "как у современной Тоёты" поддерживать не умеет и не сможет.
Добавлено через 13 минут
...В связи с закрытием комментирования старой темы:
Лазерной резке и сварке лицевых панелей крыш на ВАЗе - "сто лет"
У длинной Нивы, которая сейчас снята с производства, крыша делалась из двух крыш Нивы короткой.