Цитата:
Вышло тут от автотут вчера свежее сравнение св кросса с м6.
У ведущего рост 185.
|
Для начала надо понимать кто как спереди разместится. На сколько кому удобнее ближе или дальше отодвигаться. Даже при одинаковом росте люди по-разному сдвигаются назад. Например я и отец когда ездили на весте, мы оба одного роста, но каждый раз двигали сидение вперед назад после друг-друга. Одному из нас удобнее подальше от руля, другому поближе к рулю, при одинаковом росте повторюсь, комплектность правда может отличаться и при одном росте.
Теперь по поводу ведущего тоже с ростом 185 на видео и фото:
Так я если сажусь сам за собой в дастере, также как на том видео - фото примере весты, где остался запас от колена, в дастере у меня вообще колени в заднюю спинку упираются сзади. Я могу ехать сам за собой только если ноги расставлю в обе стороны в раскорячку. У меня нету даже вот этого запаса, что на картинке. А в хрюне места еще даже поменьше на задний ряд-багажник отведено )
Цитата:
Только щас досмотрел на фоне праздников и прочих дел - спойлер: там ничего нового.
Весте в плюсы записали рулежку (именно в поворотах, на прямой лаваш стоит лучше)
|
Так любой малейший поворот руля или перестроние с полосы в полосу - это уже и есть поворот, только хавал этот малейший поворот не внятно чувствует и хуже отзывается в отличае от весты, а прямую стыдно читать такое от того кто не ездил на весте ни разу, на прямой веста явно лучше себя хавала ведет и подавно ) Того уводит постоянно и сдувает с дороги. По итогу веста просто на другом уровне по настройкам и качеству шасси по сравнению с хавалом. Там все доведено уже давно до ума, да и сам по себе авто не такой большой чемодан. А у хавала с этим всем прям беда:
У них там это основная тема обсуждения прям на автомобилях с новья: Хавал М6 ➡️Биение на скорости и увод авто вправо.⬅️
-Кривая родная резина
-Кривые диски
Плохой сход-развал (рекомендуют делать не у дилера, а в проверенном сервисе. Но не всем помогает ������)
-Не ровно установлен подрамник
-Нарушена геометрия моторного отсека, а именно правый стакан (куда крепится стойка амортизатора) приварен под другим углом. Читал у двух владельцев, что им не могли вывести развал, не хватало хода развальных болтов, пришлось растачивать отверстия в стойке, только после этого получилось.
Итог: Нейбот до потери пульса будет спорить, что его машины самые лучшие в классе, хрюн не тесный для Б-класса авто и разницы с вестой он как ведущий эксперт данного форума не видит. Хавал с 200 момента и 13 сек до 100 у него пушка гонка и всякое такое по кругу. Какой-то комплекс весты, сидеть на профильном форуме весты столько лет, покупать себе разные ведра близкого класса и доказывать, что его ведра многим лучше весты, ну или хотябы не хуже, если уж в каких-то местах совсем очевидные вещи не выходит оспорить )) И ни как не успокоится, уже 10 лет жизни этому посвятил.