Цитата:
Сообщение от Neibot
1. Обычно такое происходит при нарушении условий хранения, либо при попадании воды.
2. Далее, пермский НПЗ не делает товарные масла.
3. Очень много неизвестных - пробег, состояние движка, интервалы замены, что заливалось до этого.
4. В общем случае меряется давление манометром, далее надо смотреть либо датчик давления, либо сетку маслоприемника.
|
1. Если вода то там будет белая эмульсия, её нет. Про хранение в мороз ерунда получается, в канистре нельзя, а в моторе в мороз можно? 5W40 допускает -30С и да нормальное масло не должно слоится от холода, максимум загустеть.
2. Посмотри адрес на канистре.
3. Пробег разный, две Калины (8V и 16V) большой, Веста маленький, моторы все исправны, Калина 8V после капиталки мотора, всегда масло Лукойл синтетика 5W40 замена два раза в год зима-лето, остаток всегда хранился в гараже, жалоб на масло не было. Кроме этой зимы.
4. Это можно, но стало теплее -15 и проблемы ушли, скорее всего там нет ничего. Повторюсь проблемы в качестве либо из-за замены компонентов, либо нарушен техпроцесс.