[statementz]

Всем добрый день.
Лада Веста 2018 года, Двигатель 21129 , механика.
Столкнулся с такой бедой. Машина постояла пару недель на морозе, естественно аккум разрядился, сигналка , саб , усилок в багажнике. Потеплело практически до 0 градусов. Решил проверить, вдруг все - таки заведётся. Повернул ключ в положение ON . Показалось подозрительным что вентилятор печки включился на полную мощь и градусы тоже выкручены на всю. Подумал было холодно ездил сын мёрз, но опять же кто ездит с выкрученными на сто процентов регуляторами печки. Ручки выкрутил в 0 , БК показал напряжение в бортовой сети 10,1 вольт. Ну что то совсем грустно,решил не заводить понёс аккумулятор к специалисту чтобы зарядил. Он проверил, говорит ему конец , что ты с ним делал? Ладно, купил я у него новый , подключил, поворачиваю ключ в положение ON, смотрю БК показывает те же 10,1 на новом аккумуляторе. Снимаю аккумулятор возвращаюсь к специалисту , та же история - что ты с ним делаешь ему конец. Хотя лампа горит зеленая на нём Тоесть если есть короткое замыкание мощное где то , то почему аккум не разряжается вообще в 0. Почему именно 10 вольт? Решил приступить к поискам пока своими силами, может что найду , предохранители поворошить, поизучать. Потом уже к спецам обращусь.