Показать сообщение отдельно
Старый Сегодня, 10:02   #41
mig-quick
Продвинутый
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 64
Сообщений: 5,745
Re: "Убивается" новый аккумулятор при установке в авто.

Цитата:
Брат АФа всегда прав.
Я про продавана вообще то. )))
Цитата:
Ток - путем измерения внутреннего сопротивления на высокой частоте, например.
И тут немного про другое. При малых токах в нагрузке плотность тока в "недрах" аккума маленькая, всё пучком. Как только хорошенько нагрузили - картина меняется.
Происходит это из за того, что современные технологии изготовления пластин аккумуляторов позволяют уменьшать размеры пор при прессовке. В итоге мы имеем большую площадь соприкосновения с электролитом, большие разрядные токи при тех же габаритах. Но это так же становится оборотной стороной медали - размеры пор становятся соизмеримыми с размером молекул. При сульфатации (при разряде) эти поры забиваются. Когда происходит реакция восстановления (десульфатации) во время зарядки, то общая площадь поверхности уменьшается, соответственно уменьшается плотность тока. Так же уменьшается удельный вес электролита (плотность). Восстановление плотности электролита замещением части объёма концентрированной кислотой результата по восстановлению ёмкости не приводит, так как часть поверхности пластин остаётся сульфатированной и в процессах отдачи энергии уже не работает.
Карманным приборчиком это определить практически невозможно.
__________________
Там, где паркетник не пройдёт
И пузотёрка не промчится,
Там Веста наша пролетит
И ничего с ней не случится!
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием