Переобул лаваша, а то сроки хранения подходят уже (свежесобранное в январе лето - прям там на шиномонтажке тогда оставил), и капризы погоды вроде бы уже прошли, далее только теплее и теплее.
Йока уаще отличная. Никаких намеков на подрагивания при 110-120, как бывало иногда на стоке .. в зависимости от фазы луны и погоды на марсе, что говорит об оквадрачивании резины.
Она в хорошем смысле дубовая. И по шору (что есть плюс для ресурса), и по ощущениям от руля - тот как будто переключился в спорт-режим после липы сорта "японская классическая соплеобразная".
При этом шумит больше этой самой липы в пределах плацебо, даже по трассе, даже сейчас в +10. Оч хороший накат.
По ямам отрабатывает также хорошо.
В этом плане ипонцам зачот.
Минус - видок конечно стал огонь
Это бублики просто с большой буквы Б, таких круглых (в смысле по боковинам) колес у меня еще не было.
Ширину протектора явно заузили в угоду накату, а тут еще и штатные диски ажн целых 6.5" под 225 резину.
Потому получается такой эффект.
Также обратил внимание что больше всего грузов - на том же самом правом заднем колесе (на стоке было под 140, с йокой вышло 100) - диск видимо кривоват, но если балансировкой выводится то и пофиг.
Остальные вообще ок, 35-55 грамм.
Заводу в Калуге остается пожелать - помимо колодок поскорее локализовать колёса )