Цитата:
Сообщение от Ky.
А это мысль.
Пока ни от кого не слышал, чтобы лаваш на 1п и тормозе обороты ощутимо поднимал. У меня примерно +500.
Не факт, что именно в этом дело, но есть что проверить.
|
На стоячем авто с прогретым двигателем, с отключенными большими потребителями и заряженной АБ, обороты на D =0.6 - 0.7 Если перевести КП в N обороты не меняются, но чувствуется облегчение для двс.
Дело в том, что на D включена 1-я, ведомые диски стоят на месте и через масло буксуют с ведущими, а в положение N включена нейтраль, ведомые могут не буксовать и вращаться вместе с ведущими.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Neibot
На лавашах где все на гидравлике аки на ватоматах - мне не попадались упоминания каких-то адаптаций, помимо просто сброса калибровок коробки (чтобы та начала адаптироваться заново).
|
Просто выкатись на желательно ровную дорогу где можно
очень спокойно проехать на всех передачах, а после так же
спокойно остановиться, включить нейтраль постоять, включить заднюю так же спокойно проехать задом и остановиться. Повтори это несколько раз и КП вспомнит, что жизнь это не дерганье в пробках, и не рывки от светофора до светофора.