Так и лаваш в цинке весь кроме крыши.
Климат - сам понимаешь, что главное не сколько зон/ионизаторов/дефлекторов/прочих свистоперделок, а чтобы работал адекватно.
Я не помню когда последний раз лазил туда в настройки, и не помню даже какая температура стоит - какбэ показатель.
И на лаваше это единственное что настраивается с балалайки (но есть физ. кнопка вызова менюшки + физ. кнопка лобогрева = турборежим на стекло), остальное на обычных кнопках.
Лобогрев с тамошней печью + АЗ особо нинужон (на ходу - трасса в -25 = все ок), зато никаких искажений от нитей, если кого они коробят.
Карплей/аа беспроводной туда ставится за 10 мин и 3к - что убирает все претензии по звуку/тормознутости штатки.
Либо прошивается мод у умельцев, либо вкрячивается тайс (или еще что-то, балалаек на него у кетайцев целая гора разных).
И вообще по части доступного колхозинга - оно уже практически на уровне автоваза ))
Надо улучшить свет (хотя штатного за глаза имхо) - туманки (стандартные круглые линзованные, очень удобненько) любезно расположены как раз там, где по нынешней моде принято ставить фары.
Вложение 21599
Надо улучшить организацию багажника - делай хоть три этажа полками, хоть подполье с ровным полом - все решения уже продаются готовые и стоят копейки.
Ходовка/тормоза - всё от хонды, выбора столько что устанешь выбирать.
Чиповщиков разных уже как собак нерезаных - надуют хоть 300 момента при надобности, коробки тоже шьют.