Показать сообщение отдельно
Старый 14.04.2026, 11:24   #468
mig-quick
Продвинутый
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 64
Сообщений: 5,902
Re: Записки ломового извозчика

Цитата:
то позаботьтесь хотя бы об отсутствии подобных ляпов
Ну это в адрес лицам сочинивших ГОСТы, в которых криогенный бак для сжиженного природного газа определяется как герметичный сосуд Дьюара с откачанным из внутренней полости воздухом и находящимся там адсорбентом для поддержания вакуума. Да собственно и простые криогенные сосуды точно так же определены техническими условиями. Герметичность бака обусловлена безопасной эксплуатацией и технически обеспечивается клапаном сброса давления. Так же определены разные технические требования для хранения разных типов криогенных жидкостей - летучих и не летучих, горючих, не горючих и взрывоопасных и токсичных.

Добавлено через 40 минут
Если быть до мозга костей принципиальным, то да, говорить о полной герметичности не стоит. Ввиду обратных теплопотерь содержимое - криогенная жидкость, имеет свойство испаряться. Коэффициенты изменения объёмов при переходе из одной фазы в другую примерно 400-800 в зависимости от типа сжиженного материала. Поэтому применяются клапаны сброса давления. Так как клапан открывается, то имеет место говорить об отсутствии герметичности в момент срабатывания клапана. Но с другой стороны клапан обеспечивает герметичность в отношении попадания внутрь бака тёплого воздуха. Таким образом уменьшается обратная тепловая потеря конструкции в целом.

Говоря про криогенные установки на ТС - эти установки на стоянке должны подключаться к "свечкам" - устройствам у которых выход стравленного газа при превышении давления внутри сосуда попадает в атмосферу на высоте нескольких метров. Таким образом снижается концентрация газа в воздухе.
__________________
Там, где паркетник не пройдёт
И пузотёрка не промчится,
Там Веста наша пролетит
И ничего с ней не случится!
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием