Цитата:
Сообщение от Ruwalwik
А че когда колесья менял не снял барабан и не посмотрел в каком состоянии колодки?
|
Это же не Калина, где немцы проектировали тормоза и тормозной барабан отдельно от ступицы.
Это проект жабоедов, где барабан это часть ступицы и при его снятии, есть вероятность укуйкать подшипник и пыльники тормозного цилиндрика, т.к. придётся пердячим паром стягивать барабан с колодок, искромсав всю нутрянку.
И если ты очень опытный владелец Рено, то ты будешь постоянно снимать задний барабан 1 раз в год и стачивать кромку спец инструментом.
И только тогда, всё будет хорошо в следующий раз.
Может быть вариант, что через несколько лет барабаны снимутся легко, но тогда это прямое свидетельство тому, что механизмы самоподведения колодок уже давно мертвы, что тоже является неисправностью.
И в этом случае, когда механизм закис, а колодки износились, нас ждёт ещё один геморрой.
Если у реношек, механизм автоподвода закреплён к клодкам пружинами, то у Весты Ни ХРЕ-НА.
ИИИИИ, при сильном износе колодок, механихим автоподвода падает вниз и укуйкивает задающее-магнитное кольцо на барабане.