Причина любви к кнопкам оч простая так то.
На ходу машину покачивает, и висящую у планшета вытянутую руку тоже покачивает.
Потому попасть пальцем в нарисованную кнопку можно не сразу (особенно если дизайнеры намельчили), или можно попасть, но не в ту.
Плюс надо контролировать прожатие визуально, тактильного отклика нет.
Все это ощутимо сильнее отвлекает на дороге, а на грунтовке (где трясет) - откровенно бесит.
Про обогревы, которые можно включить только как прогрузится мафон - не писал только ленивый.
Шо касается голосового управления - оно у меня в карплее прям
американское.
1.jpg
Работает, но шоб услышало - музыку надо прикрутить, окошки прикрыть, иногда орнуть, иногда несколько раз )
Обычное дело, что распознает с ошибками.
Это я с него исключительно номера набираю, и адреса в навигаторе - всёж меньшее зло, чем натыкивать пальцем на экране, тут согласен.
Раньше еще в васап (пока тот работал) надиктовывал .. и передиктовывал .. и еще передиктовывал - о, вот теперь нормально распознал )
Крч, это все прекрасный функционал .. когда машина стоит без движения
в автосалоне и надо создать вау-эффект для неопытных падаванов.
В реальной эксплуатации много нюансов, кнопки зачастую куда предпочтительнее, и это не просто
пованивание олдпердунов.
Ежжу с экранами с 2015 года.
Насчет остальных зомби-нарративов ты прав, но там только время вылечит.
Кто-то готов ждать еще 20 лет - ну кто мы такие, чтобы запрещать )