Тут не всё так просто, как кажется на первый взгляд. Кроме мощности у двигателя есть момент на валу. А у всего автомобиля есть масса, и порожнего, и загруженного. А ещё есть разные трафики на дороге, есть нештатные ситуации, и прочее. Так же есть какие то требования, которым должен автомобиль и его тормозная система в частности удовлетворять. Есть производитель автомобиля, который всеми правдами и неправдами стремиться удешевить производство и уложиться в нормативные требования. Есть производители компонентов тормозных систем, которые тоже хотят намазать на хлеб лишний кусок масла. Так что.... ))))