Цитата:
|
Класс! Ещё бы через Аргентину возили
|
Ну арабы поближе ) Санкционку возить через них как раз удобно, т.к. развитое морское и авиа сообщение со всем миром (было до недавних событий), и вопросов лишних не задают.
Цитата:
|
даже к заводу запас доверия закончился. Мне давеча сам дилер сказал не выёживаться и кататься на заводской помпе, ремне и роликах.
|
Завод ставил гейц как есть, а щас оф поставок нет, тут какбы наивно что-то ждать от завода в этом плане.
Теперь это всё только самому искать и ставить, благо окольными путями данного добра возят в количестве.
Насчет кататься на заводском - ну, я свой недавний экспириенс описывал, за 5 лет в приводе грм живого не осталось ничего, вообще всё под замену.
Хоть пробег и был невелик, 35 тыкм.
Кто пропустил:
1. Натяжной NSK - можно было взять в руки и прям
постучать обоймами. Люфт просто дикий. Не шумел, но вращался неравномерно.
2. Паразит NSK - шумел, люфт тоже был, но поменьше, еще без стука.
3. Помпа ТЗА - почти как живая, без шумов, люфтов, крыльчатка целая .. но потекшая.
4. Самый живой был ремень - лишь начал трескаться на внешней стороне. Комментарий сервисмена - под замену, но еще не в хлам.
Такие дела..
Цитата:
|
на ремне маркировка - Польша
|
На моём новом было маде ин ЕС. Над заводским постарались англосаксы, UK.
Цитата:
|
Марел у них с металлическими обоймами у роликов.
|
Марел говорят хорош был лет 10 назад. Сейчас скатился в какашку.