Задние ступечные подшипник на калине менял всегда сам, на работе. Его менять очень легко. Я никогда не запресовывал подшипник в ступицу пресом, тисками и прочими подручными средствами. Я просто за пол часа до разамены брал подшипник, заворачивал его в бумагу и посещал его в морозильник, а ступицу грел горелкой примерно до 100-120 градусов. Новый подшипник сам провалился в ступицу без молейших усилий.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Задний правый тихо умер, на ровном месте. Но перед этим по зимнику ехал быстро. В общем то ничего сложного нет.
|
Подшипник который умер быстро был роликовый, так?