Дело не в твоих или моих, или чьих то хотелок. Дело в качестве и отношении людей к своим обязанностям при изготовлении такого ответственного узла автомобиля. На всём протяжении цикла. От выплавки металла, до нанесения штампа ОТК. А так как задействованы финансовые схемы, то в совокупности с жадностью человеческой и возникают разного рода схемы изготовления и поставок оборудования под названием "и так сойдёт". Наша задача - выявить и предупредить. )))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
|
Не думаю что там кто то льет и обрабатывает корпуса..
|
Ещё как льют и обрабатывают. Я уже приводил пример разного шрифта маркировки корпуса и вала подшипника. Не думаю, что каждое отдельное предприятие одной глобальной фирмы будет работать по своим правилам. Есть конструкторская документация с описанием и требованием к технологии производства. Если кто то "там" посмеет это нарушить, то работать долго не будет на этом месте. Имхо.