Цитата:
Сообщение от nordline
Они ещё до праздников мне звонили, сильно удивились моему пробегу и почему я у них не обслуживаюсь. Я им сказал, что с вашими ценами ваш сервис мне неинтересен. Ну и закрутилась карусель.
С фильтрами, я думаю, сильно они не завысят, раза в 3, не более. Цена салонного фильтра — 300 рублей, фильтр от «Шевроле-Круз», «Малибу» и т. д. Масляный фильтр Mann 610/3, фильтр в коробку от DQ250. Воздушный ещё не понял от чего.
Добавлено через 11 минут
В Элисте, наверное, не только Т4 очень мало, но и всяких «Монжаро», «Лисянов» или, прости господи, «Зикеров». Я был недавно в командировке в Новокузнецке, там примерно каждая 4-я машина с правым рулем. Всё зависит от региона. А Т4 у нас в России ушел в «страну под западным небом».
|
Не, крутые тачки там есть, просто соотношение Т4 и «ЛадыНг» не в пользу Т4.
Добавлено через 1 минуту
Но местный тут поливает ВАЗ, поэтому и спросил: «Цена или что?»
Добавлено через 2 минуты
Хотят что тут, если сам вещает 3.5 против 0.6, явно его эфиры сэма нахлабучивают, в Мск и Элисте з/п =?
Добавлено через 1 минуту
Просто не понимаю, зачем так превозносить себя, что он имеет Т4 Нью, остальные лохи?
Добавлено через 2 минуты
Открою секрет, в семье есть Китай-авто уже более месяца, кроме динамики, особо не ощутил короны, как Пчелкин.