Цитата:
|
на этом тему можно закрывать )))
|
Ты что?! Вот так и сразу?! )))) Это не наш метод! )))
Цитата:
|
а КЗ можно и весь авто потерять
|
Это если коза в самом жгуте будет сидеть. Если у тебя проблема в катушке, то даже короткое не выведет из строя выход усилителя. Там щас наворотов по защите - мама не горюй. А вот если в жгуте от нагрузки начнёт плавиться изоляция, то это и будет причиной потери авто. Отсюда делаем вывод - штатная проводка рассчитана на определённую мощность (ток, постоянный/переменный), которую превышать не то что нежелательно - недопустимо. Относительно проводки от выхода ГУ к динамической головке. Если предусматривается замена штатного ГУ на иное, с более высокой выходной мощностью, то надо менять и проводку, которая позволит в долговременном режиме выдерживать пропускаемую мощность без повышения температуры сверх допустимой.
Добавлено через 19 минут
ЭТО ОНО?