Показать сообщение отдельно
Старый 21.05.2026, 11:59   #42
OFA
Продвинутый
 
Аватар для OFA
 
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 11,258
Re: что от чего подходит (личный опыт)

Цитата:
Сообщение от дим димыч Посмотреть сообщение
Нет. Все точно Так же как у шарикового. Только на роликах
Впервые слышу чтобы конические не регулировались.
С цилиндрической формой роликов я ещё соглашусь, такие стоят на задней оси Весты. Но конические должны регулироваться усилием их затяжки.
Возможно мы о разных подшипниках говорим.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение

если там есть дистанционное кольцо между внутренними обоймами (или обоймы смыкаются полностью), то зазор выставлен уже на заводе.
Подобное решение я встречал на хвостовиках редукторов мостов, там не дистанционное кольцо, а сминаемая втулка стоит. Делают из специального металла и тянется она со строго определённым усилием, что обеспечивает правильный натяг.
На ступицах приводов спереди как правило конический роликовый, который так же затягивается динамо ключом и дальше, по мере износа, подтягивается со строго определенным усилием.
На задних полуосях обычно просто шариковые, которые просто меняют когда полуось с колесом обгоняет чуровый жып вместе с водителем на ходу))
OFA вне форума   Ответить с цитированием