Цитата:
|
Впервые слышу чтобы конические не регулировались.
|
учи матчасть, студент
Цитата:
|
С цилиндрической формой роликов я ещё соглашусь, такие стоят на задней оси Весты.
|
конический подшипник имеет конические ролики априори. угол конусности может быть незаметным на глаз, но он есть всегда.
Цитата:
|
Но конические должны регулироваться усилием их затяжки.
|
только те, где нет дистанционных колец.
Цитата:
|
Подобное решение я встречал на хвостовиках редукторов мостов, там не дистанционное кольцо, а сминаемая втулка стоит. Делают из специального металла и тянется она со строго определённым усилием, что обеспечивает правильный натяг.
|
это другое.
Цитата:
На ступицах приводов спереди как правило конический роликовый, который так же затягивается динамо ключом и дальше, по мере износа, подтягивается со строго определенным усилием.
На задних полуосях обычно просто шариковые, которые просто меняют когда полуось с колесом обгоняет чуровый жып вместе с водителем на ходу))
|
это ты про классику?
и то есть ремарка: затягивается с усилием, а затем отпускается на четверть оборота. как раз для создания зазора. иначе подшипник заклинит при нагреве.