Цитата:
|
На сжатие требуется меньше усилие, на отбой большее.
|
В кросс-версиях наоборот сделано. По крайней мере, в калиногрантах. Возможно, на всей серии 21928.
Это как раз чтобы не приседать на грейдере и не терять контакт с дорогой на ямах.
А от стука на полном вылете штока призван спасать гидробуфер, который там доработанный примерно с 2018г.