Цитата:
|
Можно в очередной раз выпендриться?
|
Можно. ))))
Но дело в том, что видеорегистратор (или другая аппаратура видеозаписи) это не глаз человека. Алгоритмы обработки информации при записи сигналов с датчиков матрицы написаны таким образом, что бы уменьшить контраст между тёмными и светлыми участками в кадре. Поэтому при просмотре видеоролика на экране монитора и при реальном нахождении за рулём мы наблюдаем разные картинки.
Ещё пример - туман. Глаз не видит далеко, а камера как будто не замечает этого. При просмотре видеоряда при погоде с такими условиями туман менее заметен. Такой же эффект при проезде участков дороги с сильным запылением. Глазам кажется, что видимость - не далее капота, а видеорегистратор просматривает гораздо дальше.
Конкретно по записи в тёмное время - сигналы с низким уровнем яркостной составляющей усиливаются, сигналы с высоким уровнем яркостной составляющей ослабляются. То есть программным методом изменяется динамический диапазон яркостной составляющей. Для получения более приближённой картины к реальной надо снимать с фиксированными значениями выдержки, диафрагмы, других параметров. Но таких регистраторов по моему нет. Да и цифровые камеры даже профессионального уровня не смогут "подстроиться под глаз человека". Более-менее это позволяет осуществить плёночная аппаратура.
И не забываем тот факт, что при увеличении яркости адаптация глаза происходит очень быстро. а при уменьшении довольно долго. Примеры - выход из тёмной комнаты на освещённую солнцем улицу у нас не вызывает дискомфорта, мы к яркому свету привыкаем почти мгновенно. А если снова зайти в тёмную комнату, то мы "ослепнем" на несколько минут. Вот это самое опасное на дорогах. Можно ослепить встречку, которая тут же тебе в лоб и прилетит.