Цитата:
|
А тот таксист с Жулькой полляма на каком проехал?
|
таксист
Сам то как думаешь? ))
Цитата:
на жилике атмополтора на 112 лс (что то типа Н4М) и ему низзя 92
на чунге турбополтора на 181 лс и ему можно 92
кто то из них явно пистит )))
|
Так а лехко )
Если в одном была цель выжать максимальный кпд (читай расход пониже), и вообще там
вольво-мотор™.
А в другом - именно работу на бензе попроще, пусть и ценой некоторого снижения форсировки и большего расхода.
Т.к. 180 лыс - понятно, не предел. У кетайцев есть
полторашки и на 200 лыс/320 Нм - вот туда уже строго 95+ аки у вага, без всяких упоминаний 92 вообще.
А так, у них 92 самый распространенный, от того и.
ЗЫ Я ради интереса пробовал заливать сотку - эффект был на уровне плацебо. Более не заливал.
Цитата:
|
сервис мануал на чунгу (1800 стр) гласит следующее
|
Ну т.е. лить 92+, как и в обычном мануале.
В сервисных лаваш-мануалах, коих у меня несколько штук - ничо такого вообще не упоминается.