Цитата:
Сообщение от mig-quick
Ну в анеке то немного по другому. Но суть та же. )))
Кстати. про помпу, раз тема такая. )))
Проехал уже по городу 2 тык на помпе дольц Л-142, крыльчатка именно а-ля гмб. Гоняет жижу хуже, чем штатная тза с пластиковой крыльчаткой, вентиляторы радиатора чаще трудятся.
|
Там нюансов много. Где-то читал, что важны не только материал и количество лопастей на крыльчатк, но и правильный зазор между самой крыльчаткой и стенкой блока двигателя.
Это к примеру.